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af28 スーパーディオ エンジン ボアアップ 太軸 af18.25.27 - メルカリ。DIO AF18 AF25 ボアアップ ハイギア AF27 AF28 81.2cc 50mm バイク。ボアアップキット 50mm 81.2cc ◇ 初期 DIO AF18 AF25 スーパー。僕のスーパーDio ZXに付いてたフルO/Ｈしたエンジンです!社外50mmシリンダー（各ポートは拡大）、ジョグ90用（φ50）knピストン（スカートカット）※他の社外ピストンはニードルベアリングの左右の振れ幅が大きすぎるので振れ幅の狭いジョグピストンをチョイス、腰上腰下フルポート加工（特にブーストポートは超ギリギリまで拡大しています）、大陸製ですが約2mmほど？ノーマルとじっくり見比べないとわからない汗のロングストローククランクシャフト（もちろん太軸14mm）※クランクの回転はスムーズでピストン等をつけていなくてもコンロッドの重みでスっと回ります、ＴＷＨ製1mmアルミ製ベースガスケット、ビッグインマニ＆リードバルブ、TILIER製?大経強化クラッチ、1500rpmクラッチスプリング、気持ち程度のクリアカバー（深さが適正ではありません汗）、92mmハイスピードプーリー、トルクカム、新品1PZセルモーター、新品スターターギア、吐出量増加加工オイルポンプ、ウエイトローラー7g×3 9g×3、KN強化ファン、新品クランクオイルシール、新品クランクベアリング、新品プーリーフェイス、KNリアブレーキなどなど…を装着していました。おまけで純正マフラー付けてます排気量は100cc弱だと思います。圧縮は、古いコンプレッションゲージを使用して約10.5キロほど出ており、実際には11キロ以上かと思います。アクセル全開には一切せずに100km程慣らし運転してましたが、僕の持っている手持ちのパーツ達ではセッティングが出せず、流石にこれ以上は、お金と時間をかける余裕が無く、、泣く泣くの出品です。ファイナルは、そのままです。エンジンハンガーは付属しません。いかなる理由があっても3Nをお守り頂ける方のみ、ご参加のほど何卒よろしくお願い致します。ディオ/スーパーディオ おすすめボアアップキット 49~180cc ホンダ縦型。慣らし運転したので、いずれも中古ですが汗。 Motorrad ADVANTEC Pro エンジンオイル。カブ系 中華125ccエンジン。シリンダー及びヘッド固定ボルトは、寸切りボルトを使ってるので長さをきちんと測って高強度ボルトを使われた方が良いと思います。キタコ　大容量DCPインジェクター　アドレスV125S　CF4MA CF4EA。★マダオさん専用★。ハイオク仕様です。z1z2 jmcオイルクーラー 城東カワサキ オイルクーラーセットホース付き。モンキー　実働エンジン　50cc 6V ロータリーミッション　遠心クラッチ。排気ポートから覗くとシリンダー内面にうっすら傷が入ってるので、最低でも腰上は開けて確認された方が良いと思います。z1 z2 ウオタニ　ピックアップコイル　新品。CB250T コンロッドメタル　Ｃメタル（茶） 13216-414-005。知見のある猛者の方々、、、いかがでしょうか？タイヤはまだ使えそうです。mc19 Cbr250r カムシャフト 吸気側 排気側。NSR80.CRM80 シリンダー＆ピストンセット。ご質問等ございましたら、お気軽にコメントください。ゼファー400、Xクラッチカバー。Kawasaki ゼファー750 ジェネレーターカバー。